行业管理

 1. 近日，西安市机动车驾驶员培训管理中心召开互联网+驾培项目暨全市驾培行业市场整治大会，西安对全市机动车驾驶人培训学时进行规范化管理。学员学车报名时可在网上查询所有入库驾培机构、教练员资料后，进行网上报名，查询剩余学时，并对教练员进行评价。

2. 厦门市驾培行业质量信誉考核正式启动，最终考核成绩不仅决定驾校可否扩大企业规模，而且纳入2019年度优质驾校评选。按照计划，该项工作将在6月30日前完成，将根据分数评出AAA级、AA级、A级和B级四个等级。对于驾校而言，一年一度的质量信誉考核犹如“年检”。

3. 内蒙古取消驾培教学车辆技术等级评定进一步优化营商环境，自2019年5月1日起，内蒙古自治区机动车驾驶员培训教学车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，将不再进行综合性能检测和技术等级评定工作；各机动车驾驶员培训机构应当依据国家有关标准和规范，结合车辆运行状况、行驶里程、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，同时建立车辆技术档案制度，实行一车一档，确保车辆处于良好的技术状况。各盟市另有法规规定的从其规定。

行业动态

1. 近日河南新乡考驾证已经计时培训了，但普通老百姓面对驾校五花八门的收费标准和拿证时间，一时之间不知道该如何选择？就此市道路运输管理局副局长李光明确给出了说法，驾校低于51天拿到驾驶证属于虚假宣传，过低培训价格的驾校也不要轻易相信。

驾校中国观点：考驾证计时培训已经在全国多地实施，驾校应对的办法也是层出不穷，广大学员在选择驾校的时候一定要擦亮双眼，选择正规驾校，也提醒各大驾校按照国家规定规范操作，同时加强驾校自身业务能力。

2. 宜宾驾培年培训能力超11万人，市场饱和，一些驾校争夺生源打起了“价格战”，其实相关人士发现竞争的激烈更多的不仅是价格上，服务上也更加明显。据宜宾城乡道路运输局预警称，目前，正值驾驶培训、考试制度改革的关键时期，政策、要求、标准等变化较大，行业发展不确定因素和不可预见性有所增加。

驾校中国观点：从驾校中国的后台报名数据看来，今年的报名情况比往年更早的进入平缓期，结合前段时间无锡部分驾校申请关门的情况看来，全国驾培市场正在逐步进入“淘汰期”。

3. 据青海省交通运输综合行政执法监督局消息，目前，除4所新增驾校外，全省129所驾校已经实现了“先培后付”模式的全覆盖。同时，全省的106所驾校已经全部启用计时培训系统。

驾校中国观点：“先培后付”模式不仅能调动学员学习的积极性，还能督促教练员规范执教，更有效的杜绝“吃拿卡要”现象，从而提升驾校的服务质量和行业竞争力。

信息来源：西安日报、厦门晚报、平原晚报、宜宾新闻网、西海都市报

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